为进一步加强农村道路交通管理工作，最大限度预防和减少农村地区的道路交通事故,近日，太原市政府就加强全市农村道路交通安全管理工作出台九条指导意见：

一、明确目标，创新工作。要以习总书记重要讲话精神以及上级党委、政府关于“党政双责，一岗双责”的要求为指导，积极发挥职能作用，努力推动构建“党政同责、政府主导、综合治理、源头先行、社会参与、标本兼治”的农村道路交通安全工作格局，全面加强农村交通管理工作，确保农村交通安全形势稳定。

二、加强领导，有效推进。成立由市政府分管副市长为组长，各县（市、区）、各开发区（园区）分管道路交通安全工作的负责人为副组长的领导组，各级政府要统一协调主抓农村道路交通安全管理的各项工作。领导组下设办公室，办公室设在市交警支队（市道路交通安全领导组办公室），定期召开专项工作会议，部署落实阶段性工作任务，制定相关考核机制。要求各县（市、区）也要成立农村道路交通安全管理工作领导小组及办公室，切实加强组织领导，明确工作重点，细化各部门职责。

三、建立农村道路交通安全领导保障机制。一是各县（市、区）分管道路交通安全工作负责人为第一责任人，牵头主抓并落实当地道路交通安全工作，把农村地区道路交通安全工作列入重要议事日程，加强研究部署和组织领导，形成由政府领导主抓的新机制，建立健全市、区、县、乡（镇、街道办事处）、村（社区）五级道路交通安全管理网络。二是各县（市、区）道路交通安全领导小组要依托乡镇政府、交警中队、农机监理机构、派出所、村委会等，加快建立农村交通管理服务站、劝导站，并明确工作职责，构建农村道路交通安全综合管理体系。三是各县（市、区）人民政府、各开发区（园区）管委会要责成当地财政部门制定农村交通安全社会化管理各项经费预算，为专兼职交通安全协管员、劝导员，服务站、劝导站等日常机构提供经费保障，将平安畅通建设、生命防护工程等工作列为政府工程，做好各项经费保障工作。

四、推动建立农村道路基础信息收集研判机制，强化农村交通安全隐患排查整治，切实提升农村地区交通安全管理水平。建立农村道路基础信息收集研判机制，充分发挥基层各乡镇、各部门和农村交通安全协管员的作用，指导安全协管员加强农村道路基础信息的收集研判等工作。一是指导、督促基层交通安全组织及农村交通管理服务站，对农村道路交通安全的人、车、路开展一次全面摸底排查。二是进一步理顺隐患治理主体，形成由“政府组织、交通部门牵头、公安部门配合”的综合治理体系，加强农村道路交通安全隐患治理的落实。三是建立农村道路交通事故分析研判机制。

五、建立农村道路交通安全宣传教育培训机制，强化农村地区宣传教育力度，切实提高农民群众交通安全意识。积极协调辖区交警大队建立农村道路交通安全宣传培训教育机制，加强对农村道路交通安全管理专兼职人员的培训教育及农村交通参与者的安全宣传工作。一是制定农村道路交通安全管理专兼职人员素质培训计划。二是协调辖区公安交管部门编制农村交通管理普法教育规划，依托基层交通安全委员会、司法助理员和农村交通管理服务站定期开展法制教育下乡活动，同时要加强农村道路交通安全宣传工作。

六、建立农村道路交通安全源头管理，开展安全检查，确保安全形势平稳。做好源头工作，进村进户，开展农村机动车、驾驶人源头服务工作。要在摸清底数的基础上，根据当地实际，结合排查摸底情况，辖区车驾管业务要下乡、民警进村入户服务，为农民办理车驾管相关业务提供方便，同时要加强对农村面包车核载提示牌粘贴（喷涂）工作的落实，确保年内核载提示牌粘贴（喷涂）率达到100%。每月集中向农村地区驾驶人推送1-2次手机短信提示。

七、建立农村道路交通安全路面查纠和劝导机制，采取有针对性的措施，严防发生重特大交通事故。建立农村道路交通安全路面查纠和劝导机制，通过路面巡查、巡逻联动及设立交通安全劝导站等方式，开展农村道路交通违法行为劝导、查纠工作。年底前争取各县（市、区）不低于15%的行政村设立交通安全服务站、劝导站，并针对农村重点查纠对象每月开展一次专项行动，加大对农村非法接送学生车辆、乡镇农村公交客运、摩托车、三轮车、农用自卸车、微型面包车、拼装改装和报废车辆等交通违法行为的整治力度。  

八、建立农村道路交通安全检查指导机制，落实工作机制、考核机制、奖惩机制、责任追究机制。加强对农村交通安全管理工作的指导考核检查，对工作成绩突出的单位或个人予以大力表彰、奖励；对工作不落实的要予以通报批评。同时，对农村地区公路发生死亡交通事故的，要严格按照“四不放过”原则，实行责任倒查制度，依法严肃追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任。

九、明确要求、细化任务，勇于担当、主动作为，进一步夯实农村道路交通安全基础工作。结合实际，借鉴成功经验，按照“一县一策”的思路，推动制定务实管用的农村交通安全工作方案，明确目标、责任、分工和要求。（太原公安交警支队）

来源：山西省公安厅交通管理局办公室