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远离潜在的危险 应对大货车必须注意5个关键点

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路面上的大货车之所以造成死亡事故多,在很多情况下不仅仅是大货车司机造成的,反而是因为周边司机安全意识不足导致的,所以我们接下来就说说路面上遇到大货车应该注意的关键点,不要因为麻痹大意发生不必要的事故。

NO.1:面对货车能超就尽快超过去

在驾驶的过程中,如果遇到前方有载重货车,想要超过去,正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察货车的走向。

如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好是能与大货车拉开 500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中,一定要握紧方向盘,在靠近货车的时候,鸣号和频闪大灯要同时进行,缺一不可。即使是货车司机睡 着了,他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下,盲目超车。

提醒:不要尾随满载货物固定不稳的货车,这些货车很多都处于超载状态,车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一 定要超过去。另外,超越货车时应迅速,并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车,尽快将其超越是正确的做法。不过,我们在超越的过程中,一定要密切留意货车的走向。前面已经提到,货车的盲区比小车大很多,你超它的时候,它未必能发现你的存在。

NO.2:养好习惯远距离观察货车状况

观察细节判断货车状况,在路上遇上货车时,我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细 节,可以作为判断货车状况及司机习惯的依据--货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱);轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事,因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”,那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

提醒:一般而言,货车行驶的速度远远低于自己开的小车,因此,在发现前面有货车时,就要仔细观察,适时超越。当然,还要集中精力驾驶,同时注意避让其他的汽车。

NO.3:尽量避免在大货车右边行驶

不要长时间在大货车右边行驶,大货车的体形比家用车要大得多,和它们并排行驶不仅很有压迫感,而且还不安全,货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩,如果水泥桩处于盲区之内,小轿车也会很容易中招。

提醒:大货车右侧的盲区范围要比左侧大,如果我们长时间在大货车右边行驶,会十分危险:万一大货车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧有车存在,发生碰撞的话,吃亏的一定是小车。

NO.4:尾随货车要保持足够刹车距离

尾随货车时保持足够距离随时刹车,假如迫不得已必须尾随货车,那么我们也必须保持足够的距离,以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远,货车司机 能提前发现前方的状况。所以,要是前面的大货车刹车了,不管什么情况,我们也要刹车。此时千万不要借机超车,万一大货车急刹造成失控,离它越近的车越容易 成为它“大扫荡”的牺牲品。

提醒:什么是足够的尾随距离呢?依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,当车速超过100km/ h,安全车距为100米以上;车速低于100km/h时,最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断,可以按照老司机的“三秒车距”方法操作 --以前车经过某一标志物开始,数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物,说明在安全距离之内;如在三秒内就到达或经过该标志物,就说明安全距离不够。

NO.5:被货车尾随时一定要及时变道

被货车尾随时应及时变道。因为,目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多,加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意 减速的,他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物,而刹车自然就用得少之又少了,这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误,一切就不可预料了。因此, 货车制动并没有小车那么轻松,尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时,啥都别想了,尽早变道离开大货车所在车道;如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯,它可能已经制动失灵,这是在警告前车赶紧躲开!

提醒:超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。因为一般超载货车行驶起来的动能相当大,刹车的作用相对减弱,再加 上超速,刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会 出现疲倦、精力不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下坡的时候,货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。因此,一旦看到后面有大货车尾随,加油门扬长而去是最好的选择。


来源:山西公安交警网