美国《消费者报告》2014车主满意度大调查发布

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  “600位车主的反馈都很正面?99%的满意度?这让俺情何以堪呐!”

  “咱这么高端大气上档次,纯电动,不烧油,满意度和你能一样么?!”

  车好不好,谁最有发言权?当然是车主。这就是所谓的“口碑”。

  美国《消费者报告》每年都会做一个车主满意度调查,我们一起来看看不同品牌、不同车型在美国市场的 “口碑”如何吧。

  《消费者报告》2014年度的车主满意度调查,涵盖美国市场2011-2014年款共285款车型,参与车主约35万名。调查其实只有一个关键性问题:“综合考虑所有因素,包括价格、性能、可靠性等等,假如可以重新选择,你还会买这辆车吗?”选择肯定回答的车主比例就是这款车的车主满意度得分。

  越豪华越环保满意度越高

  结果,特斯拉MODEL S以99分的高分,位居全部车型车主满意度第一。“这一点都不奇怪”,《消费者报告》解释说,“通常而言,大家总是喜欢自己的车的,我们过往的调查显示,总体而言,越是节油、环保、富有驾驶乐趣,越豪华,科技感越高的车,车主满意度也越高。售价89650美元的MODEL S,当然不是所有人都买得起的,不过,600位车主的反馈都很正面,他们对这款车的设计、性能、超过200英里的续航里程非常满意。”

  排名第二的是保时捷BOXTER,这款小型跑车的满意度是95,保时捷911和雪佛兰沃蓝达同以91分并列第三。得分在85分以上的还有奥迪A6、奥迪A7、马自达阿特兹、斯巴鲁森林人、道奇CHARGER V8、福特野马V8、雪佛兰克尔维特等。

  “屌丝车”满意度也不是都低

  和特斯拉MODEL S处于另一个极端的,是日产VERSA,这款小型轿车的满意度只有45分,也就是说,如果可以重新选择,现有车主中,只有四成半还会选择VERSA,这是所有车型中的最低得分。其他得分较低的车型还有:日产ROGUE、JEEP指南者、讴歌ILX、起亚K5混动、克莱斯勒200(4缸)、起亚VQ、日产ARMADA(车天下按:日产在美国的口碑看来不咋的啊,我们有点替杨嵩老朋友担忧了)。

  整体而言,豪华车及高性能车满意度更高,但是,普通车型同样可以获得很高的满意度,比如马自达阿特兹、斯巴鲁森林人,这两款车的满意度都达到了85分,比宝马、奔驰、雷克萨斯的任何车型都高。

  沃蓝达连续3年高满意度

  从过去几年的排名情况看,越环保,满意度越高。电动、混合动力以及清洁柴油车,满意度都很高,如雪佛兰沃蓝达增程型电动车,在2011和2012年的调查中,都是名列全部车型第一,这次虽然退至第三,但是得分依然很高,91分的绝对值仅比2013年略低,高于2011年和2012年的得分,也就是说,沃蓝达车主今天和三年前一样满意他们的车,这是很难得的。

  同一款车型,混合动力版的满意度一般也都高于普通版,如丰田AVALON V6满意度是77分,但其混动版是82分;普通凯美瑞是73分,但混动版则是81分;雷克萨斯ES是79分,但ES300H则是82分。不过也有例外,现代索纳塔和起亚K5的混动版(58分、55分),满意度反而略低于各自的普通版(63分、64分),可能是节油效果和消费者预期有差距吧。

  《消费者报告》还特别强调,新颖的车型,总是会有很高的满意度,比如特斯拉,但是如果不能证明这款车确有不凡之处,消费者的热情会很快消退,他们举了普锐斯C(比普通普锐斯略小)为例,这款车2012年刚推出时,得分很高,但这次得分大幅下降了10分。类似的例子还有:克莱斯勒200、现代索纳塔、斯巴鲁翼豹掀背版。

  相反,也有很多车在过去的几年里,一直保持着相当高的满意度,如:宝马3系、雪佛兰克尔维特、雷克萨斯LS、福特野马、Jeep牧马人、马自达MX-5、保时捷911、丰田普锐斯等。


文章分类: 域外交通
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