浅谈如何强化对春游学生交通安全管理

   一、学生春游的交通管理现状

   （一）学生春游的去处：春游限于经济条件，一般是就近选择农村地区或风景区等最有春天特色的场所。俗话说“无限春光在险峰”，踏青也迎合了学生的猎奇、探险心理，如东台弶港海边和西溪景区等。这些地方每当春游季节，山花烂漫，树木郁郁青青，一派鸟语花香、欣欣向荣的景象，非常有利于陶冶学生情操，有利于学生领略祖国大好河山的秀美。

   （二）春游处所道路条件：尽管近年来道路通行条件得到了极大改善，但在农村，一般是通乡公路，有的还是简易机耕路。道路设施相对简陋，标志标线很不完善，急弯、陡坡、临水路段缺少相关警示标志及防范措施，驾驶技术稍不熟练或有麻痹大意的心态极易发生交通事故。

   （三）学生春游的特点：一是学生人数众多，活泼好动，喜欢逗打，行为具有不特定性，给校方及带队老师的管理带来难度；二是学生生活经验欠缺，社会阅历少，缺乏交通安全意识；。三是学校组织学生春游时，对交通安全隐患认识不足，如为节约开支，租用无牌无证无保险等手续不全车辆，并且超员现象十分严重；四是摩托车、农用车交通违法普遍，极易与学生乘坐车辆发生交通事故。

   二、对学生春游的交通管理对策      

   （一）、对从事春游客运的营运客车，要求定驾驶员、定车辆、定时间、定线路、定安全责任人，经当地公安交巡警部门审查批准，明确专人检测车辆的安全性能，经检测合格的方可参加春游客运；学校租用客车或使用自备交通车组织学生春游的，需提前报告当地教育部门和当地交巡警部门；租用的车辆必须是专业运输单位安全性能可靠的客车，并配备具有3年以上安全驾驶经历、对行驶线路熟悉的驾驶员；严格春游客车驾驶员的资格审查。参照春运驾驶员管理办法，规定凡2012年以来发生重大责任事故、交通违法记分满12分或有违法记录尚未接受处理的驾驶员，一律不准从事春游客运。加强春游交通安全专项整治。坚持定点检查与流动巡查相结合，强化道路和事故多发点段的巡逻管控，设立“春游交通安全检查点”，切实维护好道路交通安全畅通；集中开展危险路段排查工作，对影响客运安全的危险路段，报告当地政府，提请有关部门整治，一时不能整治的要设置警示标志，落实必要的安全防护措施；在路查路检中，对承载学生出游的大中型车辆从严检查，发现安全隐患，责令立即消除，不消除不放行，对当场难以消除的，通知带队老师和校方联系转运，并给学生做好安全宣传和解释工作。加强春游交通安全宣传。通过摆放交通安全宣传展板、播放“关爱生命，安全出行”等交通安全宣传录像、上交通安全教育课、发放中小学生交通安全手册等形式，组织学校师生在出行前进行一次安全教育，积极主动地为出游师生提供道路交通安全服务。主动联系电视台、广播、报纸等新闻媒体，加强春游交通安全宣传，曝光交通违法行为，报道典型交通事故案例，教育广大群众特别是驾驶人；在主要道路上设置交通安全标语或标牌，营造深厚氛围。      

   （二）、接送学生车辆及驾驶人应具备的条件, 接送学生车辆应是核定载客人数不少于7人的载客汽车。 接送学生车辆的安全技术状况应当符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）标准，并经公安机关交通管理部门检验合格。 接送学生车辆必须参加机动车交通事故责任强制险、驾乘人员险和承运人责任险。接送学生车辆的驾驶人应具有相应准驾车型3年以上安全驾驶经验。 最近3个记分周期内无记满12分记录。 具备良好的职业道德。 有接送学生任务的学校，应向当地县（市）级教育行政部门提出接送学生车辆及其驾驶人拟用申请。县（市）级教育行政部门接到学校的申请后应会同当地公安等部门对拟用接送学生车辆及其驾驶人等情况进行审查，审查合格的报市级公安交通管理部门和教育行政部门备案。市级公安机关交通管理部门负责学生接送车辆标志牌发放工作。公安机关交通管理部门应按照国家有关标准、规定对接送学生车辆进行安全技术检验和注册登记，并负责专用接送学生车辆外观标识的监督检查。 除定期检验外，接送学生车辆每学期开学前应当进行一次安全技术检验，检验合格后，方可投入运营。  

   （三）、对接送学生车辆及驾驶人和学校的几点要求，公安机关交通管理部门应加强对非法接送学生车辆的清理。交巡民警在路面执勤中，发现未喷涂外观标识或无标志牌的接送学生车辆，应责令其停止运营，并将非法接送学生车辆情况通报当地教育行政部门及相关学校。